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Description du parcours

Cross duathlon

INfo

Cross duathlon

Course

Résumé :  Le parcours de ce premier segment de course sera formé d’une boucle inversée du premier et dernier km des autres parcours de course. Il débutera par une montée constante sur le premier pour ensuite effectuer une descente dans un sentier aménager minimalement pour revenir à la zone transition par une section en faux plat descendant.

Détaillé

Km-0 au km-0.8 : Bonne montée, pente moyenne 8%, asphalte-sentier large-chemin gravier.

Km-0.8 au km-0.9 : Sentier C1 large, peu technique, courte descente pour rejoindre le sentier « single track ».

Km-0.9 au km-1.3 : Sentier « single track » avec aménagement minimaliste, descente de niveau technique avancé.

Km-1.3 au km-2.0 : Rue Frontenac faux plat descendant sur l’accotement en gravier d’un rue asphaltée.

Vélo

Résumé :  Parcours varié majoritairement sur sentiers larges, vallonnés et rapides, quelques sections « single track » de niveau technique intermédiaire et quelques montées à bien doser l’énergie dont le premier km et au km-7.

Quelques descentes pour s’amuser et faire monter l’adrénaline.

Détaillé

Km-0 au km-1 : Bonne montée pour lancer le segment vélo, pente moyenne 8%, asphalte-sentier large-chemin gravier.

Km-1 au km-5 : Sentier C1 large, vallonné et peu technique, très rapide, une seule montée plus prononcée au km-4.

Km-5 au km-6 : Sentier C2 « single track » niveau technique modéré, descente suivie d’une montée.

Km-6 : Ravitaillement en haut de la montée

Km-6 au km-7 : Retour sur le sentier C1 peu technique pour récupération.

Km-7 au km-8.2 : Sentier Divine « single track » de niveau technique intermédiaire, montée la plus imporante, pente moyenne de 10%.

Km-8.2 au km-9.2 : Sentier Démone « single track » de niveau technique intermédiaire, descente suivie d’une montée.

Km-9.2 au km-9.7 : Chemin des Irlandais descente rapide sur route de gravier.

Km-9.7 au km-10.7 : Sentier C4 large et peu technique, très rapide, principalement en faux plat descendant.

Km-10.7 au km-10.9 : Rue Shanon/ch. Irlandais route gravier sur l’accotement.

Km-10.9 au km-11.2 : Sentier C3 « single track » de niveau technique intermédiaire, descente avec plusieurs virages, descente la plus fun.

Km-11.2 : jct C3-C1 tourner à droite pour lancer 2e boucle, identique du km-2 au km11.2 de la première boucle

Km-15 : Ravitaillement en haut de la montée (2e boucle)

Km-20.4 : jct C3-C1 tourner à gauche pour revenir vers la zone de transition.

Km-20.4 au km-21.7 : Retour sur le sentier C1 large, vallonné et peu technique

Km-21.7 au km-22.0 : Chemin des Irlandais descente rapide sur route de gravier.

Km-22.0 au km 22.4 : Sentier C5 « single track » niveau technique modéré, descente avec plusieurs virages.

Option B :  Sentier C5 sentier large, descente très rapide avec quelques virages, il faudra être prudent et respecter les coureurs croisés.

Km-22.4 au km-22.6 : Rue St-Rémi descente sur l’accotements avec virages imposés

Km-22.6 au km-22.8 : Rue Frontenac 100m aller-retour pour préparer le débarquement du vélo et la transition.

Course

Résumé :  Parcours varié majoritairement sur sentiers larges et vallonnés, la boucle C6 « single track » débutant au km-3.2 offrira un challenge assuré, la montée au km-0.7 présentement également un bon défi.

À partir du Km-6 au sommet de C6, longue descente et retour vallonné pour se terminer en descente au dernier km.

Détaillé

Km-0 au km-0.7 : Rue Frontenac faux plat montant sur l’accotement en gravier d’un rue asphaltée.

Km-0.7 au km-1 : Sentier « single track » avec aménagement minimaliste, montée de niveau technique avancé.

Km-1 au km-1.8 : Sentier C1 large, vallonné et peu technique (double sens).

Km-1.8 au km-2 : Rue O’Connor faux plat montant sur l’accotement d’un chemin de gravier.

Km-1.9 : Ravitaillement sur la rue O’Connor avant de reprendre le sentier C1 (½ tour du parcours Découverte).

Km-2 au km-3.2 : Retour sur le sentier C1 Sentier C1 large, vallonné et peu technique.

Km-3.2 au km-4.5 : Sentier C6 « single track » de niveau technique avancé, montée la plus imporante, pente moyenne de 10%, section de 100m à 25%.

Km-4.5 : Ravitaillement au sommet de la montée C6 (stationnement P7 Ski Bromont).

Km-4.5 au km-4.9 : extension au sommet de C6 + courte section C6 « single track » en descente

Km-4.9 au km-5.7 : descente sentier C6 large, descente continue

Km-5.7 au km-6.0 : Retour sur rue O’Connor faux plat descendant (double sens)

Km-6.1 : Ravitaillement sur la rue O’Connor (passé au km-2)

Km-6.0 au km-7.0 : Retour sur sentier C1 large, vallonné et peu technique (double sens).

Km-7.0 au km-7.8 : Descente constante sur 3 surfaces chemin de gravier-sentier large-accotement de rue asphalté.

Km-7.8 au km-8.0 : Rue Frontenac 100m aller-retour pour préparer le sprint final d’arrivée.